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现代新胜达汽车音响改装,芬朗+曼琴强强组合,打造极致好声音

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发表于 2016-10-23 16:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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新一代胜达(Santafe)诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂,建有国家公园和滑雪场地,是美国第二古城及旅游胜地。现代取它的名字,当然希望它能伴随车主走遍城市、乡村。既然目标定位在北美市场,大部分的设计和实验也全部在美国完成,迎合美国人的口味,硬朗的外形、强劲的功率,使得它在北美市场一炮走红。

然而再好的车也有着它的不足,更何况遇上了一位对音乐有着偏执爱好的主人,那它的不足也将被无限的放大,既然发现了不足自然是得想办法弥补,既然弥补音响上的不足车主自然第一时间想到车元素
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既然喜欢自然得有喜欢的理由,让车主两次选择广州车元素的原因是专业、省心、服务、惊喜!正所谓换车不换爱好,旧车已成为过去但依然值得怀念所以这次车主选择将旧车改过的喇叭换在新车上然后加以升级让好音乐常伴其身。
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配置:
前声场:曼琴M2S.61
后声场:芬朗SQ-6.5M(旧)
处理器:芬朗DSP8
功放 :芬朗AL-75.4四路功放
功放 :芬朗AL-460四路功放(旧)
低音 :芬朗SQ-103S
隔音 :大能四门加引擎盖
线材 :嘉利堡
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隔音部分:前引擎盖隔音防止前盖漆面老化降低发动机噪音
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引擎盖隔音隔热处理,里层贴上大能蓝金刚,增强引擎盖密度和厚度,外部按照形状满铺一层大能引擎盖隔热膜防止引擎盖因发动机舱长期高温老化损坏。
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车门隔音是汽车音响隔音最重要的部分,好的门板隔音使门板好似一个密不透风的音箱并且能降低车门板外的风噪使车内更安静,而好的隔音自然是选择大能隔音。
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隔音是基础,音响是重点,先来组对比照,右边为全新的原车喇叭
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好的产品就是精致到每一个细节
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铝制金属盆、铝制盆架结构,有效获得真实的声音重现
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根据原车喇叭孔手工打造同尺寸的喇叭垫圈
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精细从里到外
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安装后的效果图,美观、大方、自然
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后声场喇叭安装效果
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饰件也得有专门的摆放区


嘉利堡分电器
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功放座椅下的安装
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芬朗AL-460四路功放功率大、解析力高、保证喇叭功率输出
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芬朗DSP8处理器“技能包”:
1.6进8出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输入自由选择;
2.原车主动分频,信号自动合并;
3.高速蓝牙传输,手机音乐任听;
4.可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入;
5.主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频等各种输出模式自由设置;
6.高通、低通、带通、斜率和分频点自由设置;
7.输出8通道独立时间延迟,独立电平和相位调节;
8.输出8通道独立31段EQ,独立Q值
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撼超低音芬朗SQ-103S置于尾箱
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三分器材七分安装调试,好的调试能使音响系统音质更上一层楼,而之所以让车主痴迷与车元素的原因正是这儿有杰出的调音师专业的施工团队,优良的工具设备,硬件优势加软件优势等于效果的优质。
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有时烦闷的生活给你的是无尽困惑,让你找不到明天的方向看不清未来的路,这样的你就像一叶浮萍没有方向随风而动随波逐流,而这时所需要的不过是一个人默默的沉思,一首能让你热血沸腾的歌,一曲能听懂你内心独白的词,一套能播放能播放好音乐的音响,一段能使你豁然开朗的旋律。生活有时也并没想象中那样难,看开的一切都不过是云烟!






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