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[水聊] 怪!凌晨3点珠海大桥大堵车?!居然是它闯的祸!

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发表于 2016-10-19 21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

10月5日凌晨3点,金湾交警大队接报称在珠海大桥西掉头口处,一辆重型牵引车与泥头车相碰,造成珠海大道东往西方向大塞车。凌晨3点大塞车?你在逗我吗?

交警邝sir迅速赶往现场一看,一辆桂D61376牵引桂D2270挂号牌的重型牵引车打横停在路上,另一辆湘LB6595号牌的泥头车车头怼上牵引车尾部,两辆车把原本四车道的珠海大道堵死了。牵引车拉载了一车钢筋,由于事故受到撞击,好几卷钢筋滚落地面,而泥头车车头撞得不轻,前车窗玻璃都撞碎了。邝sir了解到,事故发生后泥头车司机李某被卡在驾驶室里出不来,在牵引车司机苏某帮助下才得以脱身,还好人没受什么伤,但车是动不了了。

据邝sir了解,牵引车司机苏某是广西梧州人,当天从高栏港装了满满一车钢筋,准备从珠海大道江珠高速路口上高速回梧州。由于不熟悉路况,错过了江珠高速路口,只能硬着头皮继续往前开,在珠海大桥西往东方向上桥处终于见到一个掉头口,车身这么长,掉起头来也是十分费劲,苏某马上就要成功转过来的紧要关头,却不想车屁股却被一辆泥头车撞上了!据泥头车司机李某交代,他开着车是从市区到斗门某工地去的,结果一下桥就和这大家伙怼上了,李某也是十分郁闷。

由于苏某驾驶牵引车在掉头时妨碍了正常行驶的车辆通行,应负事故全部责任。

珠海大桥堵车两三公里

凌晨三点的珠海大道竟因事故车龙堵了两三公里,放眼望去,珠海大桥上一片灯火通明,好不壮观!这也难怪,当天正值国庆假期嘛,撒欢的朋友都要玩个尽兴再回家嘛!谁知回家路上碰到这档子事儿,说不准这个夜晚就要在珠海大桥上度过了。

邝sir灵机一动,立即打开另一个掉头缺口,在对向车道摆放反光锥隔离,指挥被堵车辆进行对向车道行驶二十多米,再回到本车道,刚好可以绕开这两个大家伙。当时邝sir摆放好警示标志,指挥现场车辆依次缓慢通过,虽然进展很慢,但也缓解了交通压力。直到凌晨5点,这两个“横行霸道”的大家伙终于被弄走了,珠海大道也恢复了畅通。交警部门对这两辆车的违法行为正在作进一步调查处理。

两个庞然大物虽然移走了,但还是要引起我们深思。如果我们开车时像苏某一样,忽然发现自己走过头了,该怎么办?掉头?不过在实际道路驾驶中,掉头可不是打打方向盘那么简单的事,弄不好不仅会被扣分罚款,还可能像苏某一样引发交通事故。那么如何掉头才能做到万无一失呢?下面这些细节你可要认真学一学了。

1过路口要按指示灯行驶

1、有掉头专用信号灯,此时能否掉头应当根据掉头专用信号灯的灯色指示通行。

2、在未设置掉头专用信号灯的路口,要观察掉头是否要越过停止线,如无需越过停止线,可不受信号灯控制直接经路口停止线前的专用掉头口或虚线掉头;如需越过停止线,此时红灯亮时不可以掉头,只能等相应信号灯变绿才可以掉头行驶。

2黄色网格区域其实可以掉头

黄色网格线区域代表禁止停车,如果粉丝能每次自觉遵守的话,小编给你一个大大的赞!如果前方红灯时,后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的,只要中央没有隔离护栏,机动车可以在此区域进行掉头。

3“禁左”具有“禁止掉头”效力

大家要注意,路口如有“禁止左转”标志,即使未悬挂“禁止掉头”标志,该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志,同时 “禁止左转”和“禁止掉头”。

4斑马线区域不能掉头

有些道路划有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识,但是这种区域等同于人行道,是绝对不允许掉头的。如果你要掉头,需要先开过斑马线,然后在允许掉头的路段掉头。

5最左侧车道只有直行箭头

一般接近路口处,各车道内会施划箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止掉头的标志,也是不能进行掉头的。

6单黄实线禁止掉头

与路口相同,路段如无“禁止掉头”标志,允许掉头。但是,路段掉头需注意道路中心线的虚实:只要是实线,不管是单黄线还是双黄线,均“禁止掉头”。一些马路绘有“黄色虚实线”,即双黄线一根是实线,一根是虚线。掉头时,应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实:紧邻实线,禁止掉头;紧邻虚线,允许掉头。

特别注意:掉头时发生事故谁负责?

掉头时由于车辆不受信号灯的影响,容易与对面车辆、行人和非机动车发生事故。掉头时,司机应停车观望让行,千万不能强行掉头,要让正常行驶车辆先行,主动礼让来往车辆、行人和非机动车。如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故,则由掉头车辆负全责,就像本文中牵引车司机一样。

微信号:h-uah-ua

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