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[爆料] 当初反对用水泥护栏的亲们看过来,如你所愿!

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发表于 2016-10-18 11:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年,珠海政府在珠海大桥到泥湾门大桥之间的一段珠海大道,用水泥护栏分隔开了社会车道和公交车道,当时一大帮车主纷纷上网留言,有人说水泥护栏阻隔视线,有人说发生意外的话,车撞上水泥护栏会造成车辆损坏。
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转眼间,又到了航展前一个月,政府各项整备工作进入冲刺的阶段,珠海政府顺应民心,在限速80KM的珠海大道,推出了通透又美观的栅栏款护栏。

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记忆之中,广州机场高速也是限速80KM,但是我未曾见过高速路上有使用这类护栏的。分隔车道貌似是这种栅栏式护栏的唯一作用。但是之前在市区发生的几单交通事故,护栏却成为了帮凶。当时珠海有关部门解释,他们选用的护栏是符合国家标准的。


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如果说市区用这种护栏还有点装饰的作用,那在快速路上,装饰给谁看啊?于是我上网查了一下国家关于护栏的有关标准,发现在2013年10月31日颁布的《公路护栏安全性能评价标准》里面有这么一个原则:


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好了,大家可以发表自己的意见了。

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没这些东西道路很畅通,搞这些垃圾,整条路都不畅通。浪费资源,浪费纳税人的钱。  发表于 2016-10-23 11:52
楼主没有留意到新装的栏杆是n字型的,与你图上发生意外的那种司机杀手栏杆比要好得多了。最好市区也换成这种栏杆,减少不必要的伤害。  发表于 2016-10-21 13:56
时速30公里以下用这种护栏基本安全,超过40还这样用,尤其是80公里时速居然还敢用,出大事的概率很高,谁遇上了只能起诉有关部门。  发表于 2016-10-19 15:58
支持: 5
后果比在市区内道路的铁栅栏要严重很多,而且一旦出事会波及很多车比原来的水泥墩还要危险,事故率也会高很多。这就等于在高速路上放了危及行车安全的障碍物,有关部门难道是用屁股想的。  发表于 2016-10-19 15:52
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  发表于 2016-10-19 08:34

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发表于 2016-10-18 11:43 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-18 11:45 | 显示全部楼层
在格栅前一段距离应该做好车道变化的标识,今早差点在那里装车。一台大货车准备超前面一台大客车,往右超车突然又往左,还好我离得远,刹住了。原因就是右边改成专用道了,但是大货车应该不熟悉,不知道,前面客车挡住了视线,差点酿成车祸。
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发表于 2016-10-18 11:45 | 显示全部楼层
在格栅前一段距离应该做好车道变化的标识,今早差点在那里装车。一台大货车准备超前面一台大客车,往右超车突然又往左,还好我离得远,刹住了。原因就是右边改成专用道了,但是大货车应该不熟悉,不知道,前面客车挡住了视线,差点酿成车祸。
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发表于 2016-10-18 11:52 | 显示全部楼层
不隔开哪有钱收?
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发表于 2016-10-18 11:58 | 显示全部楼层
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发表于 2016-10-18 12:07 | 显示全部楼层
不出奇,很多人就是为了反对而反对,还有很多人是只管自己的路越宽越好
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发表于 2016-10-18 12:22 | 显示全部楼层
改改规划,面子有了钱也到手了。市区的有鬼电车是拆了装,装了拆
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发表于 2016-10-18 12:24 | 显示全部楼层
这段路根本刘不该隔,瞎折腾,没隔之前路况通畅很多,基本没出过什么事故,而隔后事故增多,车速下降,道路使用率降低。事实已经证明了不隔更好。政府还在错误的道路上越行越远。

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  发表于 2016-10-20 17:09
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发表于 2016-10-18 12:32 | 显示全部楼层
那段路不隔更好,政府完全是为了面子工程,浪费纳税人的钱。
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