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[城事] 有“鬼”电车如果换成比亚迪“云轨”直接建在海里会是什么感觉?

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发表于 2016-10-14 13:21 | |阅读模式
2016年10月13日,比亚迪历时5年,投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式,表明了比亚迪将正式步入第四大产业——轻轨(前三大产业分别为IT、汽车以及新能源)。
  比亚迪“云轨”属于中小运力轨道交通,采用纯电力驱动,由单根轨道梁支撑,车体跨坐在上面。据了解,“云轨”具有很多的优点,包括造价成本低(仅为地铁的1/5)、建设周期短(仅为地铁的1/3)、爬坡能力强、转弯半径小、具有极强的地形适应能力(可从城市建筑群中穿过)、行驶噪音小、独立路权以及景观性好等。除此之外,“云轨”单向可运输1-3万人/小时,最高时速可达80km/h,未来将成为解决大家出行“最后一公里”的重要交通工具。
  我们了解到,与高铁不同,比亚迪“云轨”希望成为利用上层空间的短程交通工具,未来将与现有的地铁、公交巴士等交通工具实现错位发展,相互补充相互协调,共同解决城市拥堵问题。
  据比亚迪董事长兼总裁王传福透露,汕头市目前已经与比亚迪签署协议,其将成为第一个铺设“云轨”的城市,里程为250公里。此外,还有近20个城市已与比亚迪达成初步协议,未来将会有更多城市相继出现进行“云轨”身影。


发表于 2016-10-14 13:42 |
当官的没有一个为百姓谋福利的
发表于 2016-10-14 13:48 |
50亿,呵呵呵
发表于 2016-10-14 14:17 |
发表于 2016-10-14 14:20 |
借着航展的机会把地铁修到西区去,这样才有机会冲进一线城市群
发表于 2016-10-14 14:40 |
老老实实修高架,有钱就修地铁...
有首歌这么唱的:你走你的路,我也走你的路。
可惜有人偏要摸着石头过河... 各位带头大哥都是先建高架后上地铁,然后有钱多再上其他
发表于 2016-10-14 15:14 |
发表于 2016-10-14 15:16 |
不建高架,现在多好,珠海市区本来也不大,没必要
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发表于 2016-10-14 15:17 |
我想知道与重庆的单轨轻轨有何优点?
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发表于 2016-10-14 15:18 |
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