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疑船只挖泥误伤管线 横琴海底天然气泄漏

2011-12-21 09:07| 发布者: 香山拍客| 查看: 546| 评论: 0|来自: 珠江晚报

         19日上午9时许,一名船员的电话打到了珠海海事局值班室。电话里,该名船员表示横琴石栏洲水域有水柱喷射的特殊现象。经海事局现场核实,该水域海底天然气管线出现泄漏。现场半径5公里范围目前已被划为安全警戒区,实行交通管制。目前,海面没有污染迹象。

   确认核实:

   天然气管线发生泄漏

   据介绍,19日上午刚过9时,珠海海事局值班室接到一通船员的电话,据该名船员介绍,从上午8时55分起,他发现珠海横琴石栏洲附近水域有水柱喷射,怀疑是海底管道泄漏。珠海海事局接报后,迅速派出船舶到现场核实情况,并与中海油公司联系,随后确认中海油海底天然气管线出现了泄漏。

   附近海域:

   半径5公里安全警戒

   珠海海事局在确定事发大致位置后,向珠海市应急办、省搜救中心进行了报告;在确定海底管道漏气后,也立即启动了应急预案。

   记者昨日在事发水域附近看到,不少海事船只来来回回,巡逻警戒。而据珠海海事局介绍,他们采取了多项应急措施:划定事故区域半径为5公里海域的安全警戒区,派出四艘海巡船艇对事故现场水域实施交通管制,并组织协调9艘船舶进行安全警戒。

   没有航道:

   对航行船只影响不大

   珠海海事局随后还通过甚高频发布航行警告,禁止所有无关船舶进入警戒区域,并疏散周围船舶;并通过珠海VTS(船舶交管中心)对事故水域附近船舶进行严密监控。

   此外,在接到相关信息后,渔政部门则通过“渔信通”要求现场附近渔船撤离警戒区水域以外。

   不过,记者从知情人士处了解到,由于被封锁警戒水域并没有航道,因此该水域的封闭警戒,对水上航行船只影响不大。

   应对

   疏散船舶 设置警戒线

   管线泄压完成后,安全及环境风险基本消除

   本报讯(记者韩晶元)就横琴天然气处理终端管道泄漏一事,中海石油深圳分公司昨日回应:此次事件没有造成人员伤亡及环境污染,处于可控状态。中海油正积极制定管线修复方案,将尽快修复管线、恢复生产。预计今天管线泄压工作基本完成,之后进入漏点探查及堵漏处置。管线泄压完成后,天然气泄漏对外部安全及环境风险基本消除。

   加速泄压:

   以便尽快修复管线

   据介绍,19日上午9时许,珠海终端横琴天然气处理终端接到珠海海事局通知,距该终端约13海里处海底疑似因外部因素造成管线损伤,并造成天然气泄漏。中海油深圳分公司表示,事件发生后,中海油深圳分公司立即启动海管泄漏应急预案,关停上游气田的生产,通过外输管网及火炬燃烧排放等加速泄压,以便尽快修复管线。

   降低风险:

   泄漏天然气已燃烧

   珠海海事局、航道局、渔政管理等部门发出航线通告,疏散周围船舶并通过地方政府告知周边可能受到影响的群众。中海油深圳分公司表示,海上泄漏的天然气已燃烧,有助于降低安全风险。为确保安全,公司及相关政府部门在事件发生地点周边已设置两道警戒线,并采取了其它安全措施。

   影响

   不会影响居民用气 中海油希望加强近岸船舶管理

   本报讯(记者刘晓峰)在昨天与我市领导的会见中,总经理杨华等中海油高管透露了旗下珠海海底天然气管线泄漏一事的进展情况。据杨华表示,此次事故不会对居民用气造成影响,“但部分工业用气可能受到短暂影响”。

   初步查明:

   外来船只挖泥误伤管线

   杨华表示,目前初步查明的情况显示,可能是外来船只在事故区域挖泥,误伤了天然气管线,“我们正在力争尽早查清事故的具体原因”。“事故发生到现在,我们已经排放管内余气超过24小时,但为了尽量保证安全,泄压工作仍在进行。”中海油总公司工程建设部总经理金晓剑表示。

   中海油高管:

   居民用气不受影响

   事故管线位于浅海区域,为了避免类似事故,能否将管线移至深海?杨华表示,我国正在制定石油天然气管线管理方面的条例,“我们的做法符合目前的制度”。他同时表示,将管线移入深海仍存在技术上的难度,且成本巨大。

   杨华提出,希望临海城市加强对船舶近岸挖掘行为的巡查、管理,保障石油、天然气等运输管道的安全、畅通。

   “这次事故不会对珠海居民的用气造成任何影响。”杨华说,但部分工业用气可能因泄压及其后的维修而受到暂时影响。

   现场

   “放空火炬”燃烧“减压” 烈焰蹿起10余米高

   本报讯(记者应立枫)雄雄的火光在20公里之外清晰可见,昨日下午,记者赶赴事发海域,见到燃气泄漏点仍在燃烧。而在中海油横琴天然气处理终端,用于调节压力的“放空火炬”火焰也比平时大了很多,隔着数十米,就能感受到灼烧的炽热。

   “放空火炬”:

   烈焰蹿起10余米高

   上午近11时,记者赶到位于横琴岛西北侧的中海油横琴天然气处理终端外,一座高二三十米的“放空火炬”矗立在此,烈焰不断从顶端蹿起,高达10余米,甚至距离数十米远,都能感受到火焰辐射的灼热。

   据中海油相关负责人介绍,昨日“放空火炬”的火势确实大过平日很多,就是为了减低管道压力。

   交通管制:

   特种船舶现场巡视

   据海事人员介绍,泄漏点位于石栏洲海域,周边5公里半径已实施海上交通管制。另有海面作业的人士告诉记者,上午近9时,他发现前述海域起火,估计燃烧火焰达十余米高,后来,又见到一架直升机飞临上空来回巡视。

   下午3时30分许,记者乘船赶至位于横琴岛的西南侧入海口水域,只见前段南方偏东处一团火焰清晰可见,火焰距离两岸山系各有数公里,其中,西侧为三灶机场,东侧有横琴的耗田。在远处还可以望到,有特种船舶外观的船只在近火焰海域行驶。

   近4时,记者返回,事发海域火势仍未减弱,而前述终端的“放空火炬”火焰也不见减弱。往返途中,均有海事船只前往现场。

   新闻背景

   中海油珠海终端位于珠海市横琴岛,为番禺-惠州天然气联合开发项目天然气处理终端,年处理能力16亿立方米天然气。番禺30-1气田位置位于香港东南约240公里、水深约200米的海域,通过一座钻采平台生产天然气,经一条132.5公里海底管道,与从惠州21-1气田生产的天然气汇合后,通过232.5公里长的海底管线输送到珠海终端进行处理,处理后的天然气通过管网外输给中山等电厂及部分居民用气。此次因事故停产期间,该公司每天损失2.67万桶油当量的天然气。中海油深圳分公司表示,正在和相关方面沟通,减少此次事件对下游用户的影响。

   回放

   确认泄漏

   19日上午8时55分,海面作业人员发现横琴石栏洲附近水域有水柱喷射,经相关部门核实,确认中海油海底天然气管线出现了泄漏。中海油接报后,一直有工作船在现场检测。

   应急预案

   19日近10时,珠海海事局启动了应急预案。划定事故区域半径为5公里海域的安全警戒区,派出四艘海巡船艇对事故现场水域实施交通管制,并组织协调9艘船舶进行安全警戒。

   气体自燃

   20日上午8时18分,泄漏气体发生自燃。目击者称,现场燃烧火焰达十余米高,后来,又见到一架直升机飞临上空来回巡视。

   加速泄压

   20日上午近11时,记者赶到横琴岛西北侧的中海油横琴天然气处理终端外,一座高二三十米的“放空火炬”,烈焰蹿起10余米,以减低管道压力。

   继续燃烧

   20日下午3时30分许,记者乘船赶至位于横琴岛的西南侧入海口水域,只见前段南方偏东处一团火焰清晰可见,火焰距离两岸山系各有数公里。

   火势未减

   20日下午近4时,记者返回,事发海域火势仍未减弱,而前述终端的“放空火炬”火焰也不见减弱。而在往返途中,均有海事船只前往现场

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