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警车该不该追“轿车”?

2011-12-14 09:55| 发布者: 香山拍客| 查看: 751| 评论: 0|来自: 珠江晚报

         小轿车司机违停下客,在面临检查时竟开车冲撞民警,随后又在迎宾南路一路冲红灯逆行。最终,在隧道附近路段被民警截停。12月12日早晨,这惊险一幕就发生在迎宾南路上,所幸事件未造成人员伤亡。目前,轿车司机已经被警方控制,案件还在进一步调查中。(见昨日《珠江晚报》)

   “所幸事件未造成人员伤亡”,但是,倘若发生一点意外事故,我们该如何评论此事?

   作为一个公民,笔者赞同警方严格执法,支持打击违法,但千万不能因为打击非法营运,让无辜百姓遭受无妄之灾,人为地提高执法“成本”。就拿上面这件事情来说吧,那个几乎疯狂的小轿车司机连警察都敢冲撞,他还会在乎路人及车辆吗?警车一路紧追紧逼,他慌不择路很容易肇事,到头来违法的“犯罪嫌疑人”是逮住了,可被祸害的路人、车辆咋办?

   公安部出台的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确规定,除执行特殊任务外,不得在行车道上拦截、检查车辆或者处罚交通违法行为;遇有交通违法行为人拒绝停车接受处理的,不得站在交通违法车辆前面强行拦截,或者脚踏车辆踏板,将头伸进车辆驾驶室,强行扒登车辆责令驾驶人停车;除交通违法行为人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外,交通警察不得驾驶机动车追缉,可采取记下车号,事后追究法律责任,或者通知前方执勤交通警察堵截等方法进行处理。一辆违章停车或非法营运逃跑的车,显然不属于“可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁”的情况,因此警车追截是错误的。

   公安部的工作规范作出上述规定的指导思想,不仅是为了保证交警在道路上执勤执法时的自身安全,更关系到整个交通大范围的安全环境。不能拿整个交通安全去同一辆车赌博。更重要的是,不准追缉并非无法追究问题车辆,其实,记录了车牌,录下了影像,也就摸到了违法司机的“庙”,还怕他跑了不成?退一万步说,即使把问题车辆放跑了,也比出现死伤事故强得多。

   公安部已经明文规定禁止追逐违法车辆了。我们肯定警方的执法热情,但执行规定、安全执法必须放在第一位,否则警方也成了违规者。

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