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南屏大桥车流激增一倍 网友质疑大桥安全,市公路局有关负责人称只需禁止中型重型货车通 ...

2011-10-21 09:56| 发布者: 香山拍客| 查看: 568| 评论: 0|来自: 珠海特区报

         前山大桥、南屏大桥单向限行引发网友热议。实施几天时间以来,网络上关于目前交通状况以及相关问题的讨论从未停止,而最令网友揪心的则是南屏大桥的安全状况。

   记者昨日从交警部门获悉,单向限行后南屏大桥的车流量相较以往多出一倍。

   现场直击:大型货车仍违章通行

   10月18日中午1时左右,记者驱车来到南屏大桥格力花坛处,由于并非交通高峰期,车辆下桥后转入金鸡路都非常通畅,但明显可以看出,南屏大桥上的车流比起以往双向通行时增加了很多。

   2时许,南屏大桥上的车辆逐渐增多。记者看到,滚滚车流中,还夹杂着许多单车、电动车、摩托车,有些还在桥面上逆行导致通行车辆不得不降低车速,鸣笛声此起彼伏。

   而此时桥下的花坛处也出现轻微拥堵。令记者诧异的是,有不少中大型货车仍然在南屏大桥上行驶。

   据了解,南屏大桥自1987年建成以来,已“服役”24年。近年来,随着重型车辆的不断增多,南屏大桥超负荷运转,桥体安全状况每日愈下。从去年5月份起,我市已禁止中型、重型货车从南屏大桥通行。交警部门为此在大桥上安装电子警察,对违规车辆进行处罚。

   然而记者却在现场看到,不少大型货车仍然从此通行。行走于桥面上,可以感觉到桥体颤抖,而大桥防护栏的裂缝处,抖动则更为明显。

   网友质疑:超负荷运转能否坚挺

   南屏大桥是我市最早修建的一座连接前山河两岸的大桥。2008年,由于使用年限较长,路况差,存在安全隐患,相关部门已对大桥进行一次维修。

   但是这里仍然是各种重型车辆选择的主要道路,直接导致桥梁多处出现严重病害。虽然已限制中型、重型货车通过,但不少车主仍对南屏大桥心存芥蒂。

一位孩子在南屏上学的家长告诉记者,现在前山大桥维修限行,孩子每天坐校车都要经南屏大桥返回市区,而且要持续到明年4月底,这令她非常担心。她还说,校车司机每天通过南屏大桥时也是胆战心惊的。“南屏大桥何时修?不会真的要等到桥塌了吧。”天涯网友“yhs_em”为此发帖质疑。

   而本地论坛香山网上,许多网友也对此次双桥限行提出质疑。不少网友认为,南屏大桥目前的状况,并不适宜将其作为交通分流的主要道路。一方面是因为南屏大桥只有两车道,即便单向通行,也必然会造成大塞车。另一方面则是考虑到南屏大桥的安全状况。

   “从南屏回家时本来想走南屏桥,但看到上面那满满的车和那破旧的桥墩,哥果断放弃改走昌盛桥了。”网友“zwh0920 ”发帖时如是说。也有网友表示,南屏大桥早已是危桥,应当首先修缮重建南屏大桥,再维修前山大桥,“有关部门的规划应当未雨绸缪”。

   部门说法

   南屏大桥目前很安全

   其实关于重建南屏大桥的话题早在去年两会期间就有代表提出。市人大代表贾永隆认为南屏大桥双向两车道已无法满足正常的通行需求,而且大桥年久老化,“让人很不放心”,建议政府重新审视南屏大桥的现状和担当的功能,尽快重建南屏大桥。然而这个想法至今未能付诸实践。

   那么,南屏大桥是否已属于危桥?能否应对目前的车流量呢?记者联系到南屏大桥的管养单位珠海市公路局有关负责人。

   这位负责人明确表示南屏大桥并非危桥,“如果是危桥的话,早就进行封路,禁止通行了。目前南屏大桥的技术状况评定属于三类,只需禁止中型、重型货车通行即可。”

   据了解,关于桥梁的技术状况评定总共分为五类,三类属于较差状态,需进行中修,酌情进行交通管制。“所以说,南屏大桥只要禁止超重超载的车辆通行,就没有问题,即使上面全部都是小型车辆,也会非常安全。”这位负责人说。

   对于仍有部分大型货车无视电子警察,违章从南屏大桥通行的情况,该局另外一名负责人则表示,如果违章,交警部门肯定会进行处罚。

   而关于是否要设置龙门架,对车辆进行限高限宽,这位负责人表示“暂时还没有这样的打算”。

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